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⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)
車輛檢測(cè)器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實(shí)際中一般線圈周長(zhǎng)、大可達(dá)30米,通道閘,、小可為3米。線圈的長(zhǎng)度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線圈周長(zhǎng)超過(guò)10米時(shí)通常繞兩圈,當(dāng)線圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí),通常繞三圈,而當(dāng)線圈周長(zhǎng)小于6米時(shí),線圈應(yīng)繞四圈。
(2) 線圈間距
當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測(cè)器上時(shí),它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí),這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接到同一臺(tái)多通道車輛檢測(cè)器時(shí),通過(guò)頻率調(diào)節(jié),車輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí),靖江道閘,兩線圈間允許的、大間距為1米,以保證車輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。
⑶ 線圈電感范圍
一般對(duì)于單圈線圈,圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH,3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。
⑷ 允許的饋線長(zhǎng)度
值得注意的是,長(zhǎng)的饋線可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線長(zhǎng)度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射干擾,同時(shí)可能的話,一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度,應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對(duì)于小線圈長(zhǎng)饋線情況,應(yīng)增加線圈的圈數(shù),線圈電感與饋線電感之比 少應(yīng)為4 :1。
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主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)編輯
停車場(chǎng)控制器
采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號(hào):DAIC-TC-MB
支持脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行
可脫機(jī)使用,降低系統(tǒng)對(duì)電腦及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)依賴性。
讀卡器接口:兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口,一個(gè)RS-232接口,可同時(shí)掛接一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個(gè)遠(yuǎn)距離讀卡器。
自動(dòng)出卡機(jī)接口:TTL電平或RS-232
LED顯示屏接口:RS-232
輸出控制開(kāi)閘、落閘:3組繼電器
地感線圈輸入:TTL或開(kāi)關(guān)信號(hào)
語(yǔ)音輸出:5V音頻
信息儲(chǔ)存量:無(wú)窮大
黑名單數(shù): 無(wú)窮大
自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)(卡少或空)
工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
具有防雷擊保護(hù)
停車場(chǎng)入口機(jī)
機(jī)箱:外型美觀,防水、防銹、防撞。側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì),維護(hù)及換卡都通過(guò)側(cè)開(kāi)門進(jìn)行,所有的側(cè)開(kāi)門都經(jīng)密封處理,型號(hào):DAIC-TC-RC;
臨時(shí)車自動(dòng)出卡;
LED顯示屏自帶中文字庫(kù);
輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào);
具有RS422、RS485、RS232通訊接口;
可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛;
具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能;
可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;
工作電壓:AC220V±10%;
功耗≤120W。
停車場(chǎng)出口機(jī)
臨時(shí)車刷卡,型號(hào):DAIC-TC-CC;
LED顯示屏自帶中文字庫(kù),可任意更改顯示信息;
輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào);
具有RS422、RS485、RS232通訊接口;
可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛;
具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能;
可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;
工作電壓:AC220V±10%,50Hz;
功耗≤120W。
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