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第|一類用戶是“固定用戶”,其特點(diǎn)是:停車場(chǎng)內(nèi)有固定車位,每天駕駛車輛進(jìn)出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用“智能卡(近距離型)”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō),用戶每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車,并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息,驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起,實(shí)現(xiàn)“放行”操作。
在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來(lái),停車場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法,擋車器廠,在不停車條件下,實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時(shí)用戶”,其特點(diǎn)是:停車場(chǎng)內(nèi)沒有固定車位,必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場(chǎng)客戶,擋車器,實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),必須停車刷卡,接收管理。
總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。
“停車刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技術(shù),實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng),道閘可做到自動(dòng)升降。
智能停車場(chǎng)行業(yè)解決方案,依靠完善的服務(wù)體系,鐵擋車器,拓寬了產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。目前,易泊時(shí)代針對(duì)智能停車場(chǎng)行業(yè)推出智能車牌識(shí)別停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。易泊停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是利用易泊時(shí)代公司智能車牌識(shí)別技術(shù),入場(chǎng)車輛不需停車的一種新型無(wú)障礙停車場(chǎng)管理系統(tǒng),這種智能的車牌識(shí)別停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為目前的智能停車行業(yè)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
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