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普通波頻檢測器
波頻車輛檢測器(多為懸掛式檢測系統(tǒng))
波頻車輛檢測器是以微波、超聲波和紅外線等對車輛發(fā)射電磁波產(chǎn)生感應(yīng)的檢測器,這里主要介紹微波車輛檢測器(RTMS),它是一種價格低、性能優(yōu)越的交通檢測器,可廣泛應(yīng)用于城市道路和高速公路的交通信息檢測。
微波車輛檢測器(RTMS)的工作方式是:采用側(cè)掛式,電動道閘,在扇形區(qū)域內(nèi)發(fā)射連續(xù)的低功率調(diào)制微波,并在路面上留下一條長長的投影。RTMS以2米為一 “層”,將投影分割為32層。用戶可將檢測區(qū)域定義為一層或多層。RTMS根據(jù)被檢測目標(biāo)返回的回波,測算出目標(biāo)的交通信息,每隔一段時間通過RS- 232向控制中心發(fā)送。它的車速檢測原理是:根據(jù)特定區(qū)域的所有車型假定一個固定的車長,通過感應(yīng)投影區(qū)域內(nèi)的車輛的進(jìn)入與離開經(jīng)歷的時間來計算車速。一臺RTMS側(cè)掛可同時檢測8個車道的車流量、道路占有率和車速。
微波車輛檢測器(RTMS)的測量方式在車型單一,車流穩(wěn)定,智能道閘,車速分布均勻的 道路上準(zhǔn)確度較高,但是在車流擁堵以及大型車較多、車型分布不均勻的路段,由于遮擋,測量精度會受到比較大的影響。另外,微波檢測器要求離近車道有3m 的空間,如要檢測8車道,離近車道也需要7-9m的距離而且安裝高度達(dá)到要求。因此,在橋梁、立交、高架路的安裝會受到限制,安裝困難,價格也比較昂貴。
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IC卡智能停車場收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來,通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比,自動收費、自動存儲數(shù)據(jù)等功能,道閘門,并且該停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)脫機(jī)運行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。。
智能停車場收費系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能
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