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優(yōu)勢編輯

一進一出效果圖

一進一出效果圖

多種收費模式

包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。

多種停車憑證

ID、IC、條碼紙票、遠距離卡，曲桿道閘，滿足國內(nèi)各種用戶需求

多種付費方式

支持現(xiàn)金交費，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機錢包交停車費。

多重保障措施

脫機功能、手機收費功能等保障措施，達到車輛由進出、系統(tǒng)不停息

高等級系統(tǒng)運行維護

系統(tǒng)軟件自動升級、故障自動報警、運城維護，降低系統(tǒng)運營成本。

出入口靈活切換

在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。

支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能

大停車場中嵌套小停車場，項城道閘，并支持對停車場卡進行嵌套通道。

多種防范盜車措施

車牌識別、圖像對比、雙卡認證防止盜車

車位引導(dǎo)

停車場空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級/區(qū)域級車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

強大的報表生成器

靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報表

停車彩鈴

不同車輛、不同日期實現(xiàn)個性化語音播報，讓車主開心停車

智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管

超薄型停車場

超薄型停車場

理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。

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工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

　　線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應(yīng)加以固定。

　　在不進入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，智能道閘，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認可后方可施工。

　　在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

　?、俾肪€短原則；

　?、诓黄茐脑袕婋娫瓌t；

　?、鄄黄茐姆浪瓌t。

　　④確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。

　?、荽_定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。

　　⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。

　　⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算。

　　⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平