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- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
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連云港擋車(chē)器,冠宇推薦品牌(在線(xiàn)咨詢(xún)),擋車(chē)器價(jià)格 :
濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別,山東道閘廣告門(mén),人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn),需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線(xiàn)時(shí)一定要對(duì)線(xiàn)纜做好標(biāo)記,擋車(chē)器桿,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
SANHEGNPS300/PS100停車(chē)場(chǎng)主控板,專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而設(shè)計(jì),內(nèi)置配件采用美國(guó)進(jìn)口Lattice芯片技術(shù),Lattice是當(dāng)今尖端的電子應(yīng)用技術(shù),其工作頻率高、抗干擾能力強(qiáng)、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運(yùn)算能力強(qiáng),應(yīng)用了先進(jìn)的接口保護(hù)技術(shù)和電路保護(hù)技術(shù),被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。
機(jī)板采用SMD貼片技術(shù),高精度元器件,成熟合理的電路設(shè)計(jì),減少分離器件,選用大規(guī)模集成電路,從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。
1、電源線(xiàn)
出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源,采用三芯屏蔽線(xiàn)(RVVP3*1.5),一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電,在某些情況下AC220V電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范,要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。
2、聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)(控制機(jī)—控制機(jī)或控制機(jī)—電腦)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)必須采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP2*0.5,485總線(xiàn)長(zhǎng)度,理論上是可以達(dá)到1200米,建議不要超過(guò)1000米。
如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線(xiàn)末端接電阻,或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái),末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線(xiàn)型結(jié)構(gòu),不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn),控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。
1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(xiàn)(讀卡器—控制機(jī)):讀卡器信號(hào)線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP4*0.5)。
2、按鈕線(xiàn)(管理室按鈕—道閘):按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP4*0.5)。
3、對(duì)講線(xiàn)(對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)):對(duì)講線(xiàn)使用兩芯屏蔽線(xiàn)(RVVP2*0.5),擋車(chē)器廠家,對(duì)講線(xiàn)應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電,電磁干擾環(huán)境。
4、顯示屏信號(hào)線(xiàn)(顯示屏—控制機(jī)):信號(hào)線(xiàn)采用兩芯屏蔽線(xiàn):RVVP2*0.5,為了使信號(hào)線(xiàn)不受到干擾,在鋪設(shè)時(shí)要與電源線(xiàn)分開(kāi)鋪設(shè)。
5、控制線(xiàn)(道閘—控制機(jī)):標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)控制線(xiàn)采用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP4*0.5),簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(xiàn)(RVVP2*0.5),具體情況根據(jù)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定。
6、視頻線(xiàn)(攝象機(jī)—控制室電腦):視頻線(xiàn)采用SYV75-5視頻線(xiàn),不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起,連云港擋車(chē)器,應(yīng)保留500mm距離。
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⑴ 線(xiàn)圈尺寸及圈數(shù)
車(chē)輛檢測(cè)器允許對(duì)線(xiàn)圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實(shí)際中一般線(xiàn)圈周長(zhǎng)、大可達(dá)30米,、小可為3米。線(xiàn)圈的長(zhǎng)度取決于車(chē)道的寬度,線(xiàn)圈距車(chē)道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)超過(guò)10米時(shí)通常繞兩圈,當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí),通常繞三圈,而當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)小于6米時(shí),線(xiàn)圈應(yīng)繞四圈。
(2) 線(xiàn)圈間距
當(dāng)兩個(gè)線(xiàn)圈相距較近,并且是接在不同的車(chē)輛檢測(cè)器上時(shí),它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí),這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線(xiàn)圈接到同一臺(tái)多通道車(chē)輛檢測(cè)器時(shí),通過(guò)頻率調(diào)節(jié),擋車(chē)器價(jià)格,車(chē)輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí),兩線(xiàn)圈間允許的、大間距為1米,以保證車(chē)輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線(xiàn)圈上。
⑶ 線(xiàn)圈電感范圍
一般對(duì)于單圈線(xiàn)圈,圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH,3圈線(xiàn)圈是每米9.3uH。雙絞的饋線(xiàn),每米電感為0.6uH。
⑷ 允許的饋線(xiàn)長(zhǎng)度
值得注意的是,長(zhǎng)的饋線(xiàn)可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線(xiàn)長(zhǎng)度。兩根饋線(xiàn)應(yīng)該雙絞在一起,以減小饋線(xiàn)間的輻射干擾,同時(shí)可能的話(huà),一般使用屏蔽電纜作饋線(xiàn)。饋線(xiàn)總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度,應(yīng)保證線(xiàn)圈的電感量大于饋線(xiàn)的電感,因此對(duì)于小線(xiàn)圈長(zhǎng)饋線(xiàn)情況,應(yīng)增加線(xiàn)圈的圈數(shù),線(xiàn)圈電感與饋線(xiàn)電感之比 少應(yīng)為4 :1。
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