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近年來，停車場管理上遇到了很大的困難，各式各樣的停車問題給停車場管理人員帶來了很大的麻煩，每天都在忙著疏導進出停車場的車輛，同時還在為進出停車場的車輛進行收發(fā)卡片，每天都面臨著巨大的勞動強度。隨著技術的發(fā)展，智能化的停車場管理系統(tǒng)讓現在的停車場在管理上發(fā)生了巨大的變化，那么，它和傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)都有哪些區(qū)別呢？智能停車場管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來說，停車場道閘，由原來的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進出，增加到車主在入口處可以自動在票箱上進行取卡，或通過藍牙讀

智能停車場管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來說，由原來的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進出，增加到車主在入口處可以自動在票箱上進行取卡，或通過藍牙讀卡器進行遠距離讀卡，另外，就是現在的車牌識別系統(tǒng)，當車輛駛入停車場入口處時，通過識別相機對車輛車牌號進行抓拍，道閘就可自動開閘。單從出入口上停車場管理系統(tǒng)在原有的基礎上就增加了很多種進出方式。</p>

<p>另外，智能化停車場管理系統(tǒng)功能的增加，有人認為會不會給后期的安裝和調試工作帶來很大的麻煩。這些問題作為停車場系統(tǒng)生產廠家在起初設計時就已經考慮在內了，新型的智能化停車場管理系統(tǒng)集各部分設備和停車場控制機于一體，集成了車輛進出管理、收費管理、語音提示等多種實用技術，相比傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)維護起來更容易，拓展更為方便，同時對于停車場管理人員來說，操作起來更容易上手。</p>

<p>智能化的停車場管理系統(tǒng)和傳統(tǒng)的相比，區(qū)別就是智能化的停車場管理系統(tǒng)可以實現無人值守，淮安停車場，無卡票的管理，讓停車場管理人員更省心，同時可以有效地封堵收費漏洞，讓車主享受一路暢行的愉

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工程施工布管(布槽)技術要求

　　線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。

　　在不進入盒(箱)內的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話，必須經過公司領導和客戶認可后方可施工。

　　在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應根據以下原則：

　?、俾肪€短原則；

　　②不破壞原有強電原則；

　　③不破壞防水原則。

　?、艽_定開槽寬度：根據信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。

　?、荽_定開槽深度：若選用16mm的PVC管，停車場管理系統(tǒng)，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。

　?、蘧€槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。

　?、呔€槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算。

　?、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ妗⒌孛娌坏酶哂谒谄矫?，應與原平面相平