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怎樣讓停車場道閘輕松關(guān)上?

先說下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：

車進壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車--出卡刷卡--道閘起桿--車進道閘地感感應(yīng)到車--道閘桿不動--車過道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車--道閘落桿--車進

車輛出入流暢大同小異。

再來了解下地感器。地感器有兩個部分組成，地感器和感應(yīng)線圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。

停車場道閘有車經(jīng)過就自動關(guān)上了,沒車過它永遠都不關(guān)

根據(jù)問題按照上面流程來看，我認為是地感器出了問題，有車的時候感應(yīng)不到車，導(dǎo)致車過去之后系統(tǒng)默認汽車還沒出去，所以不落桿。

建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材，有些甚至用的是專用高Q值的線材。開槽費用比較高材料用好的方便以后維護。

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運用車牌識別系統(tǒng)因為其具有三大優(yōu)點：

   1.停車場出入口管理智能化：將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理?？梢詫崿F(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提高效率。

   2.自動放行，節(jié)省人力物力：將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區(qū)等。

   3.高速公路收費管理：在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛的的牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。

   車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)異性能，讓停車場的管理工作變得更加簡單，杜絕了資源浪費，杜絕了擁堵；杜絕了人工收費的資金漏洞；杜絕了卡票易丟失損壞等等情況。它所帶來的不僅是給車主提供一個不一樣的停車環(huán)境，也給管理者提供一個異常輕松的管理環(huán)境和服務(wù)

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⑴、道閘固定

將道閘豎直安放在混凝土地面上、或道閘專用地基上、或安全島上，根據(jù)客戶要求及參照現(xiàn)場情況，擺放好道閘安裝的位置，打開道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將道閘移開用Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用Ф12膨脹螺絲固定閘機，每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機后，閘機一定要棉布拭擦干凈，保持清潔。

⑵、道閘接線

① 接線前檢查機箱內(nèi)線標識是否清晰，否則請做好線標；②尺量線到機箱接線端子長度，留1米余量的線后剪斷多余的線；③用壓線鉗把套上冷壓線端子的線壓好，再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機箱端子上；④檢查接好的線是否接正確，端子是否擰緊。

⑶、注意事項

  ① 安裝道閘是一定要將電源與控制線分開布設(shè)在PVCФ25的線管。嚴格按強弱電分開布設(shè)的規(guī)范進行施工。

  ② 道閘的電源地一定要與接地端接觸良好，保持與大地通暢, 通訊線屏蔽層一端接地，可以與220V的地共在一起，但一定要保持接地端接地良好。