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河南翻轉(zhuǎn)道閘生產(chǎn)廠家-冠宇現(xiàn)代-小區(qū)翻轉(zhuǎn)道閘生產(chǎn)廠家

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    濟(jì)南車牌識(shí)別,山東道閘廣告門(mén),人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家

    車是電子計(jì)算機(jī)視頻圖象識(shí)別技術(shù)在識(shí)別中的一種運(yùn)用。車牌識(shí)別技術(shù)規(guī)定可以將健身運(yùn)動(dòng)中的機(jī)動(dòng)車牌照從繁雜情況中獲取并識(shí)別出去,根據(jù)車號(hào)牌獲取、圖像預(yù)處理、svm算法、車號(hào)牌標(biāo)識(shí)符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車子型號(hào)、顏色等信息內(nèi)容,現(xiàn)階段技術(shù)水準(zhǔn)為英文字母和數(shù)據(jù)的識(shí)別率可做到99.7%,中國(guó)漢字的識(shí)別率可做到99%。車牌識(shí)別在高速路車輛安全管理中獲得廣泛運(yùn)用,電子器件收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)軟件中,也是融合DSRC技術(shù)識(shí)別車子

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    通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車輛定位,汽車防盜,高速公路自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。


    l  借道管理

    G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備臨時(shí)車借道通行管理。例如許多的車輛為避免   在大路上擁堵,從停車場(chǎng)的A門(mén)進(jìn),B門(mén)處,從而穿過(guò)車場(chǎng),避免大路上的擁堵,通行時(shí)間在免費(fèi)的30分鐘內(nèi),因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時(shí)車在30分鐘內(nèi)只能從同一個(gè)路口離開(kāi),否則按一定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),由此治理借道情況

    l  車庫(kù)多區(qū)嵌套功能


    G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備,大停車場(chǎng)內(nèi)部可實(shí)現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場(chǎng)嵌套,通俗說(shuō)是一個(gè)大停車場(chǎng)內(nèi)部有多個(gè)不同的小停車場(chǎng),每個(gè)內(nèi)部停車場(chǎng)可獨(dú)立設(shè)定收費(fèi)規(guī)則,每個(gè)內(nèi)部停車場(chǎng)可獨(dú)立統(tǒng)計(jì)車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量

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