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1、施工時車牌辨認一體機和道閘能夠裝置在車道的同一側(cè),但車牌辨認一體機要裝置在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2、當(dāng)選用抓拍辨認和視頻辨認時,地感線圈間隔一體機的好間隔為4m; 3、當(dāng)選用視頻加地感辨認模式時,地感線圈間隔一體機的好間隔為3m。
二、寬車道裝置 1、假如車道格外寬,車的行進方向不固定,車輛駛?cè)霑r,車頭會左右歪斜,簡單影響辨認作用,能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道,使機動車道變窄,車行方向變正。
2、假如車道很寬,但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道,這種狀況能夠裝置雙相機,即在車道的兩邊各裝置一臺車牌辨認一體機,這么不管車行方向傾向哪邊,都能夠有相機拍到車牌并辨認。
3、假如車道很短,當(dāng)車從某個方向駛來時,車身一般都是斜向一側(cè)的,這種狀況能夠把相機裝置在車頭所傾向的一側(cè),這么攝影時車頭是正對相機的; 假如車輛從兩個方向駛來,能夠裝置雙相機,每臺相機拍照一個方向的來車.
三、彎道裝置 彎道裝置車牌辨認設(shè)備時,車行方向指向彎道的外側(cè),所以車牌辨認一體機應(yīng)裝置在車道外圍一側(cè),這么車輛駛?cè)氡嬲J區(qū)域時,優(yōu)位泊車相機就能拍到比較正的車牌相片。
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該系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機軟件與網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、自動控制技術(shù)于一體,包括了車輛身份判斷、出入控制、車輛自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車輛校對、信息發(fā)布、時間計算、費用收取及核查、語音對講、報警聯(lián)動等系列化功能,實現(xiàn)對停車場車輛的智能化管理
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日照莒縣針對小區(qū)中,但不經(jīng)常停車的業(yè)主,我們也同樣提前登記車牌,只是在發(fā)行的時候,設(shè)置為偖值卡,業(yè)主需預(yù)存停車費,在進出時按時或按次扣除該次停車費。
東營針對臨時車的車主,該類車主主要為外來車輛,可能是周邊商戶的車輛,也可能是訪客車輛,在其管理中,進入小區(qū)時,自動往數(shù)據(jù)庫增加一條在場記錄,在出場時自動彈出收費窗,收費后放行。
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