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字符分割:在圖像中定位出車牌區(qū)域后,通過灰度化、灰度拉伸、二值化、邊緣化等處理,進(jìn)一步定位字符區(qū)域,然后根據(jù)字符尺寸特征提出動態(tài)模板法進(jìn)行字符分割,并將字符大小進(jìn)行歸一化處理。
字符識別:對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取,獲得特定字符的表達(dá)形式,然后通過分類判別函數(shù)和分類規(guī)則,與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別,就可以識別出輸入的字符圖像。
結(jié)果輸出:將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。
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道閘線圈怎么布設(shè),濟(jì)南冠宇來為您解答
車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果,因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn):
(1) 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。
(2)周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。
(3)制作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會互相干擾。
具備以上條件后進(jìn)行切割地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)畫好地感線圈尺寸的線條,用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽,要求:
(1)停車場中地感線圈大小一般為1.8米長、1.2寬左右,
(2)轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角,防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。
(3)槽的深度為4公分,線圈槽寬度為0.3公分,線圈引線槽的寬度為0.5公分,深度和寬度要均勻一致,應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
(4)切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,尤其不能有硬物,要先用水沖洗干凈,然后烘干。
(5)地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。
切割完畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線圈,線圈槽切割好并清洗干燥后,要及時埋設(shè)線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈:
(1)在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙,防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。
(2)選擇合適的線圈線,要求:線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線,外皮耐磨、耐高溫,防水。
(3)在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝(圈)電線,線圈面積越大,匝(圈)數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛,不能有應(yīng)力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。
(4)線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中,在安全島端出線時留1.5米長的線頭。
(5)線圈及引線在槽中壓實(shí)后,上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙,可防止線圈外皮被高溫熔化。
(6)測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻,驗(yàn)證線圈是否可用。
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限位調(diào)節(jié) 出廠時道閘的限位已調(diào)節(jié)完畢,如果由于現(xiàn)場情況造成水平度和豎直度的偏差,可按本方法調(diào)節(jié)。
2.
下面以道閘為“左定右落”方向?yàn)槔榻B限位磁鐵的調(diào)節(jié)方法:
⑴開限位:運(yùn)行時,小擺臂會和限位盤一起轉(zhuǎn)動。在升桿時,如果“開限位感應(yīng)霍爾A”感應(yīng)到開限位磁鐵A信號,則會給控制板一個開到位信號(同時限位燈A和控制盒對應(yīng)限位指示燈亮),道閘停止運(yùn)行,也就是開到位。在使用中,可以通過調(diào)節(jié)開限位磁鐵A在磁鐵槽內(nèi)的的位置,來改變道閘桿開到位的位置。
⑵關(guān)限位:如果“關(guān)限位感應(yīng)霍爾B”感應(yīng)到關(guān)限位磁鐵B信號,則會給控制板一個關(guān)到位信號(同時限位燈B和控制盒對應(yīng)限位指示燈亮),道閘停止運(yùn)行,也就是關(guān)到位。在使用中,可以通過調(diào)節(jié)關(guān)限位磁鐵的位置,可以改變道閘桿關(guān)到位的位置。
3.
停電操作 停電或調(diào)試時,可以搖動電機(jī)尾部的搖柄,將道閘升起或落下。
說明:為了防止電機(jī)的慣性,一般在運(yùn)行限位后,電機(jī)還應(yīng)該能夠繼續(xù)通過搖柄搖動兩圈
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