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限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整,達到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;
當閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板順時針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;
鎖上箱門。
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隨著城市人口快速增長,人們車輛的保有量的迅速上增,加上政府法規(guī)的實施,電子收費系統(tǒng)進一步帶動車牌識別系統(tǒng)市場的增長。據(jù)調(diào)研顯示,在亞太地區(qū),車牌識別系統(tǒng)將以18.06%(相比其他地區(qū)較高)的年復增長率增長,應對目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費和停車場的快速增長的需求。
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車牌識別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識別理論,對含有車輛號牌的圖像進行分析處理,從而確定牌照在圖像中的位置,并進一步提取和識別出文本字符。車牌識別過程包括圖像采集、預處理、車牌定位、字符分割、字符識別、結(jié)果輸出等一系列算法運算
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無牌車輛進場的處理
無牌車輛進場時,離入口近的或設定的收費處管理軟件會接收到入口控制機發(fā)送過來的報警信息,同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄,顯示器上也會顯示出要進場車輛的圖片,提示操作人員人工放行車輛進場。在操作人員人工放行無牌車輛進場的同時,將該異常事件信息進行人工標注(如車型、顏色或其他特征),這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進行人工判別該車輛的進場時間,在選中進場車輛信息后,系統(tǒng)會按照設定的收費標準進行自動計費。
低置信度車牌的處理
不管是月租或臨時車輛,在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時,系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄,并發(fā)送報警提示信息,提醒操作人員利用抓拍到的圖片進行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認后,會相應轉(zhuǎn)到對應的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫,同時報警提示信息自動消除。
黑名單車輛的處理
針對公安機關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進出停車場時,系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng),對管理人員進行報警提示,由管理人員確認是否同意該車輛進出場或采取相應的處理措施。
出入場識別錯誤處理方法
開啟校驗功能, 對當系統(tǒng)解析為非固定車輛時,彈出校驗,以人工方式確認的車輛進行手動校驗
入場識別有誤未校驗時出場如何處理
入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時,彈出校驗,以人工方式確認車輛后,未及時處理:該車出場時可根據(jù)車輛抓拍,大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘
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