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東營(yíng)藍(lán)牙停車場(chǎng),冠宇信譽(yù)優(yōu)(在線咨詢),藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
  • 主營(yíng):智能道閘,車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
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  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    東營(yíng)藍(lán)牙停車場(chǎng),冠宇信譽(yù)優(yōu)(在線咨詢),藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng) :
    濟(jì)南車牌識(shí)別,山東道閘廣告門,人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家

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    車牌識(shí)別一體攝像機(jī)是專門針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè),推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品,du家集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等于一體,采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP,峰值計(jì)算能力高達(dá) 6.4Ghz?;谲嚺谱詣?dòng)曝光控制算法,成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn),是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的zui佳應(yīng)用形態(tài)。

    產(chǎn)品特性

    ◆優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法:綜合識(shí)別率高于99%

    ◆ 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理:zuida程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確率

    ◆ 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性

    ◆ 可脫機(jī)運(yùn)行:前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能

    ◆ 無(wú)車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車牌(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理

    ◆ 產(chǎn)品穩(wěn)定:優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

    ?調(diào)節(jié)相機(jī):電動(dòng)調(diào)焦,遠(yuǎn)程控制

    功能詳解

    1.車牌識(shí)別

    ◆ 支持牌照類型:普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌

    ◆ 識(shí)別特征:號(hào)碼、顏色、類型、寬度

    ◆ 輸出結(jié)果:車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過(guò)時(shí)間                                      

    2.成像

    ◆ 高清 H.264,MJpeg 輸出,支持輸出 JPEG 格式抓圖

    ◆ 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式

    ◆ 支持智能自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡

    ◆ 手動(dòng)調(diào)光,基于圖像的燈光控制

    ◆ 基于車牌亮度的曝光控制

    3.其他多樣化功能

    ◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式,并且兩種模式的成像參數(shù)獨(dú)立控制

    ◆ 支持 OSD 信息疊加

    ◆ 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能,包括:工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等

    ◆ 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用

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    道閘批發(fā),停車場(chǎng)道閘,智能道閘廠家

    道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

    隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

    道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。



    濟(jì)南冠宇|車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

    隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車開(kāi)始普及普通的家庭,大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛,進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后,才能進(jìn)出停車場(chǎng),在車輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象,耽誤車主寶貴的時(shí)間。

    在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開(kāi)車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車”等,顯然,這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象,我公司推出了全新管理理念,利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。濟(jì)南冠宇|車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

       基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng),是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它主要是針對(duì)建設(shè)大型車流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等內(nèi)部停車場(chǎng)的管理需要,以管理安全,操作方便為目標(biāo),以大廈、大型車流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對(duì)象,以達(dá)到停車用戶進(jìn)出快捷、方便、安全,物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車場(chǎng)智能識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)提高整個(gè)大廈的整體形象,提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。

    總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。濟(jì)南冠宇|車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

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