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頻車牌鑒別停車管理系統(tǒng)選用視頻圖象處理技術(shù)性,對收集到的圖象信息開展解決,可以即時地自動檢索出車牌的數(shù)據(jù)、英文字母及中國漢字標(biāo)識符,及其車牌色調(diào)等。將鑒別出的車牌號做為出入的憑據(jù),不需讀卡、取票等實際操作,行駛迅速方便快捷。車子車牌是標(biāo)志,用以分辨進登場管理權(quán)限,測算停車時間和地下停車場花費,安全性認真細致,可合理防止一卡幾輛車車用頻車牌鑒別停車管理系統(tǒng)選用視頻圖象處理技術(shù)性,對收集到的圖象信息開展解決,可以即時地自動檢索出車牌的數(shù)據(jù)、英文字母及中國漢字標(biāo)識符,及其車牌色調(diào)等。將鑒別出的車牌號做為出入的憑據(jù),不需讀卡、取票等實際操作,行駛迅速方便快捷。車子車牌標(biāo)志,用以分辨進登場管理權(quán)限,測算停車時間和地下停車場花費,安全性認真細致,可合理防止一卡幾輛車車用
系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能,數(shù)字化實時安全防砸車; 全電路無觸點控制技術(shù),高度集成了電路自檢測、無級調(diào)速、防砸車保護、溫度控制等模塊; 采用鋁合金,壓鑄成型,箱體堅固,模具化制作工藝系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能,數(shù)字化實時安全防砸車; 全電路無觸點控制技術(shù),高度集成了電路自檢測、無級調(diào)速、防砸車保護、溫度控制等模塊; 采用鋁合金,壓鑄成型,箱體堅固,模具化制作工藝系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能,數(shù)字化實時安全防砸車; 全電路無觸點控制技術(shù),高度集成了電路自檢測、無級調(diào)速、防砸車保護、溫度控制等模塊; 采用鋁合金,壓鑄成型,箱體堅固,模具化制作工藝
小區(qū)停車場進出口系統(tǒng)改造升級純車牌自動識別系統(tǒng)
近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展,很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素,停車場也不另外,而隨著停車場系統(tǒng)升級的需求不斷變大,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了,一些停車場管理者都紛紛對停車場系統(tǒng)進行改造。那么,互聯(lián)網(wǎng)時代下,如何對傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)進行改造呢?
一、先來看看傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)有哪些面臨需要改進的技術(shù)?
1、傳統(tǒng)的人工收費容易出現(xiàn)資金上的漏洞,效率低下,且存在著收卡找零的問題,尤其是上下班高峰期,在停車場出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。
2、傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)功能簡單,在停車場中只是起到了一車一擋的作用,不具有幫助車主找車位、尋車以及繳費等功能。
3、傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng),安裝停車場管理系統(tǒng)時需要對每個停車場安裝獨立的數(shù)據(jù)庫和前端顯示器,客戶端軟件安裝運行在前端顯示器上,這樣不僅工程量大、耗時長,而且系統(tǒng)擴展性和維護性差。
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