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濟南車牌識別,山東道閘廣告門,人臉識別系統(tǒng)廠家 濟南冠宇智能科技有限公司,專業(yè)致力于設(shè)計,開發(fā),生產(chǎn)智能道閘,智能票箱,中遠距離停車場管理系統(tǒng),擺閘,翼閘,三輥閘等各種人型通道管理系統(tǒng),門禁系統(tǒng),崗?fù)ぜ案鞣N交通設(shè)施的高新技術(shù)企業(yè),公司成立于2005年,經(jīng)過近10年的發(fā)展,逐漸形成了以中遠距離藍牙不停車通行系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng),車位引導(dǎo)系統(tǒng)為中心,以各類交通設(shè)施,崗?fù)?,門禁通道閘為輔的綜合解決方案提供商,濟南冠宇智能科技有限公司立足打造國內(nèi)一流的停車場智能管理企業(yè),致力于給國內(nèi)經(jīng)銷商,工程商,系統(tǒng)集成商提供一個良好的平臺,力爭打造中國第、一安防品牌,我們將與時俱進,劈浪前行,以創(chuàng)新求回報,以服務(wù)拓市場,以合作促發(fā)展,期待與你攜手,共創(chuàng)輝煌!車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
4.利用閘桿壓板和四個閘桿螺絲將閘桿安裝好,并擰緊螺絲。
5. (選配)固定閘桿支架,并調(diào)整支架高度,使閘桿處于水平位置時,支架橡皮墊正好與閘桿接觸。
6.轉(zhuǎn)動搖柄使道閘閘桿落下并處于落平位置,再次調(diào)節(jié)機箱方向,必要時可以稍稍松開機箱膨脹螺絲調(diào)節(jié)機箱位置,調(diào)節(jié)完畢擰緊螺絲。
8.按接線圖接上電源并送電,按動遙控器按鍵看道閘起落是否正常,起落是否平穩(wěn)。如正常則安裝完畢。
10.安裝時如果由于現(xiàn)場需要要將出廠時的閘桿截短,或發(fā)現(xiàn)道閘在運行時閘桿有抖動現(xiàn)象,則需要調(diào)節(jié)彈簧的數(shù)量或松緊程度。
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