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道閘線圈怎么布設(shè)，濟(jì)南冠宇來為您解答

車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：

（1） 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

（2）周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。

（3）制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

具備以上條件后進(jìn)行切割地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求：

（1）停車場中地感線圈大小一般為1.8米長、1.2寬左右，

（2）轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。

（3）槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.3公分，線圈引線槽的寬度為0.5公分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

（4）切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。

（5）地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。

切割完畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線圈，線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈：

（1）在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。

（2）選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水。

（3）在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。

（4）線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。

（5）線圈及引線在槽中壓實后，上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。

（6）測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。

藍(lán)牙停車場的全稱是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)，藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信的無線電技術(shù)。能在包括移動電話、PDA、無線耳機(jī)、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無線信息交換。藍(lán)牙停車場是利用藍(lán)牙技術(shù)完成遠(yuǎn)距離（現(xiàn)有技術(shù)在3—15米范圍內(nèi)）非接觸性刷卡的停車場管理系統(tǒng)。

組成

編輯

出入口部分主要由 (遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛檢測器、車場控制器、自動道閘、車輛檢測線圈)組成。

司機(jī)把藍(lán)牙卡放在車擋風(fēng)玻璃邊，調(diào)好角度，車輛距離藍(lán)牙讀頭3-30米內(nèi)，激活藍(lán)牙讀卡器，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，若有效，給停車場控制器傳達(dá)指令，停車場控制器給道閘開關(guān)量信號，道閘升起，車輛感應(yīng)器檢測到車輛通過后，欄桿自動落下；若卡片無效或已過有效期，則道閘不起桿。（當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時，自動道閘桿永不落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。）

管理中心：管理人員可在管理軟件上給遠(yuǎn)距離卡授權(quán)，只有授權(quán)后的卡才可以使用，管理員亦可在主控制器上管理遠(yuǎn)距離卡[1]  。

濟(jì)南冠宇智能科技提供道閘資料

道閘常見故障及其維修方法主要如下：

道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。