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濟(jì)南道閘-冠宇現(xiàn)代-道閘系統(tǒng) ：

當(dāng)有車輛駛近小區(qū)出口時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型(本區(qū)車輛或外來車輛)。專家預(yù)測，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

1) 本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間、出區(qū)日期和時間、車主交費(fèi)情況等信息，自動放行。

2) 外來車輛——根據(jù)車輛性質(zhì)(出租車、送貨車、公務(wù)車和社會車輛)的不同，確定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(主要有免費(fèi)、按時計(jì)費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等)，結(jié)合該車停車時間確定該車的收費(fèi)金額。然后可通過門崗確認(rèn)后放行，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、入?yún)^(qū)時間、出區(qū)時間、收費(fèi)金額等。同時，大大減少停車場管理員工作量及在惡劣天氣條件下工作時間，真正做到“以人為本。

未完全識別車牌的特殊處理：

影響車牌識別率的原因

1) 環(huán)境氣候：在雨、雪、大霧等氣候條件下，會降低車牌識別率。

2) 車牌遮擋、嚴(yán)重污點(diǎn)；

3) 停電原因或者系統(tǒng)故障等。

未識別車牌的處理：

1) 車輛進(jìn)場，自動存儲車牌：系統(tǒng)自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫。

此時可選擇入口開閘，讓車輛進(jìn)入，車輛圖象，時間存入軟件.

2) 對于沒有入場車牌的車輛：出場時，人工鍵盤輸入車牌

或者人工對比車牌圖象，按出口開閘，軟件自動抓拍出口圖象和時間，資料存入軟件.

中國有數(shù)以萬計(jì)的公路網(wǎng)，只能覆蓋到各個城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識別系統(tǒng)。

濟(jì)南冠宇智能車牌識別系統(tǒng)就是針對大量既要滿足車輛、車牌識別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶群體。

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)、自動道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。冠宇智能及其重視技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量。公司高素質(zhì)研發(fā)人員，設(shè)有電子、軟件、機(jī)電三個研發(fā)部門。停車場主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，道閘門禁，經(jīng)過多年來超過數(shù)萬個客戶的驗(yàn)證，性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開發(fā)人員，負(fù)責(zé)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的停車場、門禁等一卡通軟件，同時還針對客戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)。機(jī)電產(chǎn)品部負(fù)責(zé)道閘、通道閘的設(shè)計(jì)和研發(fā)。公司秉承“專業(yè)提供停車場系統(tǒng)方案”為目標(biāo)，在這“日新月異，追求”的技術(shù)理念帶動下，濟(jì)南冠宇全體員工將不遺余力地發(fā)揚(yáng)不斷進(jìn)取、開拓創(chuàng)新的精神，用我們的汗水打造一個響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放啤?img src='http://web.img.dns4.cn/pic/138212/p10/20170112125902_4984_zs_sy.jpg' />

采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，濟(jì)南道閘，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

（6）特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機(jī)識別，升降道閘，識別更強(qiáng)大，識別率更高。

如：在彎道、寬車道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，每個口可以選擇采用雙攝像機(jī)，識別率大大提高。

（7）增加的神經(jīng)元識別算法的應(yīng)用，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識別率，使識別率達(dá)到了99.9%的完全正確識別率

牌照自動識別是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。3、車牌識別錯誤處理方法：車牌識別做不到100%識別，當(dāng)出現(xiàn)個別識別錯誤的情況下，收費(fèi)員可在空閑時間進(jìn)行檢查修改，出場是按照正確的車牌進(jìn)行收費(fèi)。

某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。1、專門適用于停車場2、優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法3、優(yōu)異的成像自動控制4、無車牌車輛智能處理5、可脫機(jī)運(yùn)行6、免開殼調(diào)試安裝。